ต้องขอบอกก่อนว่าข้อจำกัดทุกอย่าง มันอยู่ที่ “Material” วัสดุที่นำมาผลิตเป็นชิ้นส่วนของรถยนต์ ถ้าได้วัสดุจาก NASA ที่สามารถทนต่อสารเคมีและความร้อนได้นานๆ ก็คงไม่ต้องมาทำอะไรแบบนี้
“ความร้อนส่วนเกินในระบบ” มีความสัมพันธ์กันใน “เชิงลบ” กับทั้งน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์
แอดมินจึงได้ ตัดสินใจไป Hybrid AutoCar ติดตั้ง ออยเครื่องแยก ออยเกียร์แยก โดยใช้แผงออยยี่ห้อ Setrab ทั้งคู่ครับ
สำหรับท่านใดที่ต้องการซื้อชุด Kits แผงออย Setrab มาติดตั้งเอง
- ชุด kit ออย Setrab ติดตั้งเกียร์ Ford 6 Speed https://s.shopee.co.th/3VSrLwSfX2
- ชุด kit ออย Setrab ติดตั้งเกียร์ Ford 10 Speed https://s.shopee.co.th/4pyEwTulrj
- แผงออย Setrab พร้อมสายน้ำมันสำหรับรถรุ่นอื่นๆ https://s.shopee.co.th/6V6SvZaYZE
“การป้องกัน
ข้อนี้เหมือนจะสำคัญที่สุด สำหรับคนที่รักรถ หรือคนที่เคยผ่านประสบการณ์ออยแตก จะเข้าใจเป็นอย่างดี
ดังนั้นสิ่งที่แอดมินจะป้องกันคือ Oil Warmer น้ำมันเครื่อง และ Oil Warmer น้ำมันเกียร์
เกิดอาการแตกทะลุภายใน ความบรรเทิงจึงบังเกิด ทำให้น้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำกับน้ำมันมาผสมรวมกันกลายเป็นนมข้นหรือแล้วแต่จะคิดครับ จากนั้น เจ้าน้ำนมข้นที่ผสมกันมาอย่างดี ก็ไหลเลี้ยงไปทั่วระบบทั้งเครื่องและเกียร์ บอกเลยว่า บรรลัยการช่าง อย่างแน่นอน
เพราะฉนั้น การติดตั้งแผงออยแยก จะเป็นแบ่งแยกระบบน้ำหล่อเย็นออกจากน้ำมันโดยสิ้นเชิง จึงเป็นการป้องกันผสมกันระหว่างน้ำหล่อเย็นกับน้ำมันได้อย่าง100%
“เพิ่มประสิทธิภาพ หรือคงรักษาประสิทธิภาพ”
จากระบบเดิมที่ใช้ น้ำหล่อเย็นมาแลกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำมัน เพื่อให้อุณหภูมิของน้ำมันไปถึงช่วง Operate Temp ได้รวดเร็ว จึงเรียกได้ว่าเป็นการ Oil Warmer
แต่เมื่อถึงจุดๆนึง เกิดความร้อนเต็มที่กันทั้งคู่ ทั้งน้ำหล่อเย็นและน้ำมัน บวกกับความร้อนของอากาศเมืองไทย คราวนี้แหละ ความเสื่อมของน้ำมันก็จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติการหล่อลื่นแย่ลง ระยะ clearance ไม่ได้ รวมถึงภายในห้องเกียร์ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ รวมถึงผ้าครัช ที่แช่อยู่ในน้ำมันร้อนๆ เป็นระยะเวลานานๆ ทุกอย่างมันจะส่งผลไปในเชิงลบทั้งนั้นครับ
เพราะฉนั้น การติดออยแยกจะเป็นการใช้ประโยชน์จากอากาศลมภายนอก พัดพาความร้อนออกไปจากแผงออย ซึ่งเป็นการระบายความร้อนที่ Basic สุดๆ แต่มันก็ได้ผลจริงๆ
มีแค่นี้เองครับ สำหรับเหตุผลในการตัดสินใจของแอดมิน
“ผลลัพธ์เป็นอย่างไร?”
ในความคิดเห็นของแอดมิน การขับขี่ ยังเหมือนเดิมทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นการต่อเกียร์และการใช้งานทั่วๆไป แต่สิ่งที่ทำให้รู้สึกว่ามันเปลี่ยนแปลงจริงๆ ก็คือ ตัวเลขอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ มันไม่สูงเหมือนเดิม
ซึ่งของเดิม ความร้อนน้ำมันเกียร์ ก่อนติดออยแยก จะป้วนเปี้ยนอยู่ในช่วง 88-101 องศาเซลเซียส หลังจากติดออยแยก อยู่ในช่วง 60-84 องศาเซลเซียส (ตรงนี้แหละคือสิ่งที่ต้องการ)
“มีข้อเสีย หรือจุดด้อยอะไรไหม?”
ต้องขอบอกก่อนนะครับว่าโดยส่วนใหญ่ “ธรรมชาติของมนุษย์ มักจะอวยในสิ่งที่ตัวเองเพิ่งจะเสียตังค์ไป”
การติดออยแยกเป็นการเพิ่มจุดรั่วให้ระบบ ถ้าเจอวัสดุอุปกรณ์ไม่ดี หรือการติดตั้งที่ไม่ดี บอกเลยว่า Game over!!! อย่างแน่นอน เพราะครั้งนี้เรามาเล่นกับ น้ำมันที่ร้อน และมี Pressure ที่สูง จึงทำให้มันจะสามารถที่จะรั่วซึมได้ทุกเมื่อ ดังนั้นวัสดุอุปกรณ์และการติดตั้งจึงสำคัญที่สุด
ต่อมาเรื่องการดูแลรักษา ต้องใส่ใจเป็นพิเศษ หมั่นตรวจสอบแผงออยเป็นประจำ มีโดนหินดีดบ้างไหม มีน้ำมันซึมไหม เปลี่ยนถ่ายต้องตรงรอบเหมือนเดิม แอดมินเชื่อว่าคนที่ติดออยแยก ต้องเป็นคนที่รักรถมากพอสมควร คงไม่พลาดเรื่องนี้
ก่อนจะตัดสินใจ ติดออยแยก แอดมินแนะนำให้ ติดตั้งเกจจ์วัด Monitor ดูอุณหภูมิดูก่อน เพื่อดูว่าการใช้งานของเรามีอุณหภูมิเป็นอย่างไร อยู่ในจุดเสี่ยงไหม แอดมินแนะนำ Ultragauge จบสุดในเวลานี้
สำคัญที่สุดของที่สุด!!!
“ประเทศไทยร้อนๆ น้ำมันเครื่องทุก 10,000km และ น้ำมันเกียร์ทุก 60,000km”
“ผลการทดสอบ”
ทางเรียบชานเมือง ใช้งานปกติ
อากาศภายนอก ~38 ํC
ความเร็วเฉลี่ย ~60 km\h
ความเร็วสูงสุด ~86 km\h
รถติดรวมๆ ~30 min
Engine Coolant เฉลี่ย ~85 ํC
Engine Coolant สูงสุด ~89 ํC
Gear Temp เฉลี่ย ~65 ํC
Gear Temp สูงสุด ~71 ํC
ทดสอบย่านความเร็วสูง
เวลาเดินทาง ~2 hour
อากาศภายนอก ~34 ํC
ความเร็วเฉลี่ย ~130 km\h
ความเร็วสูงสุด ~170 km\h
รถติดรวมๆ ~5 min
Engine Coolant เฉลี่ย ~84 ํC
Engine Coolant สูงสุด ~89 ํC
Gear Temp เฉลี่ย ~71 ํC
Gear Temp สูงสุด ~88 ํC
รถติดชานเมือง กลางคืน
เวลาเดินทาง ~1 hour
อากาศภายนอก ~37 ํC
ความเร็วเฉลี่ย ~40 km\h
ความเร็วสูงสุด ~60 km\h
รถติดรวมๆ ~40 min
Engine Coolant เฉลี่ย ~84 ํC
Engine Coolant สูงสุด ~87 ํC
Gear Temp เฉลี่ย ~71 ํC
Gear Temp สูงสุด ~84 ํC
อย่าเชื่อแอดมินทั้งหมด จนกว่าจะได้ลอง
สามารถรับชมคลิปรีวิวเต็ม และรายละเอียดค่าใช้จ่ายทั้งหมดได้ที่