ติดตั้งวัดบูส Auto Meter ใน Ford

แชร์บทความ

คุณค่าที่คู่ควรสำหรับรถซิ่งเทอร์โบ จะขาดอุปกรณ์ชิ้นนี้ไปไม่ได้เลย ก็คือ เกจวัดบูส จะใส่ไว้ให้ดูหล่อก็ได้ แต่หน้าที่จริงๆ แล้วมันก็มีความสำคัญพอตัวอยู่เหมือนกัน

ที่สำคัญ!! โดยเฉพาะรถที่มีการจูนเพิ่มอากาศจากเดิม นั้นหมายความว่าเทอร์โบก็ต้องทำงานเพิ่มขึ้นตามกันไปครับ

สำหรับรถแต่ง รถซิ่ง สิ่งที่จะลาโลกก่อนเพื่อนเลย ก็คือ เทอร์โบ เหมือนจะถูกออกแบบมาให้พังก่อน 🤣

แอดมินเลือกใช้ เกจวัดบูส แบรนด์ Auto Meter ขนาด 0-60 psi คิดว่าน่าจะจบที่สุดครับ และมีการใช้ Adaptor ต่อตรงที่ MAP Sensor บริเวณคอท่อร่วมไอดี เพื่อต่อสายลมวัดบูสครับ

ส่วนขายึดเกจ ถ้าเลือกจะติดกับกระจก แนะนำของแบรนด์เม้งซัง MS Standless วัสดุแข็งแรง ที่สำคัญไม่สั่นครับผม

และจากประสบการณ์ เทปกาว 2 หน้า ก็แนะนำเป็นของ 3M รุ่น Strong ครับ ติดแน่น โดนแดดไม่หลุดครับผม

เมื่อเราได้ติดตั้งเกจวัดบูสแล้ว หมั่นคอยสังเกตเข็มที่หน้าเกจวัดบูส ดูว่า เทอร์โบยังคงผลิตอากาศให้เราได้ปกติเหมือนเดิมหรือไม่

วันนึงถ้าเราขับเหมือนเดิม แต่เข็มมันต่ำกว่าเดิมมาก หรือสูงกว่าเดิมมาก แสดงว่าอาจจะมีปัญหาอะไรบางอย่างกับรถเราได้ เช่น แกนเทอร์โบหลวม แกนเทอร์โบขาด ท่ออินเตอร์รั่ว แผงอินเตอร์รั่ว บูสขาด บูสไหลเกิน บูสสวิง