ติดตั้งวัดบูส Auto Meter ใน Ford

แชร์บทความ
วัดบูส auto meter

คุณค่าที่คู่ควรสำหรับรถซิ่งเทอร์โบ จะขาดอุปกรณ์ชิ้นนี้ไปไม่ได้เลย ก็คือ เกจวัดบูส จะใส่ไว้ให้ดูหล่อก็ได้ แต่หน้าที่จริงๆ แล้วมันก็มีความสำคัญพอตัวอยู่เหมือนกัน

ที่สำคัญ!! โดยเฉพาะรถที่มีการจูนเพิ่มอากาศจากเดิม นั้นหมายความว่าเทอร์โบก็ต้องทำงานเพิ่มขึ้นตามกันไปครับ

สำหรับรถแต่ง รถซิ่ง สิ่งที่จะลาโลกก่อนเพื่อนเลย ก็คือ เทอร์โบ เหมือนจะถูกออกแบบมาให้พังก่อน 🤣

adapter วัดบูส ford

แอดมินเลือกใช้ เกจวัดบูส แบรนด์ Auto Meter ขนาด 0-60 psi คิดว่าน่าจะจบที่สุดครับ และมีการใช้ Adaptor ต่อตรงที่ MAP Sensor บริเวณคอท่อร่วมไอดี เพื่อต่อสายลมวัดบูสครับ

ส่วนขายึดเกจ ถ้าเลือกจะติดกับกระจก แนะนำของแบรนด์เม้งซัง MS Standless วัสดุแข็งแรง ที่สำคัญไม่สั่นครับผม

ขายึดวัดบูส auto meter

และจากประสบการณ์ เทปกาว 2 หน้า ก็แนะนำเป็นของ 3M รุ่น Strong ครับ ติดแน่น โดนแดดไม่หลุดครับผม

เทปกาว 2 หน้า 3M Strong ติดขาวัดบูส

เมื่อเราได้ติดตั้งเกจวัดบูสแล้ว หมั่นคอยสังเกตเข็มที่หน้าเกจวัดบูส ดูว่า เทอร์โบยังคงผลิตอากาศให้เราได้ปกติเหมือนเดิมหรือไม่

วันนึงถ้าเราขับเหมือนเดิม แต่เข็มมันต่ำกว่าเดิมมาก หรือสูงกว่าเดิมมาก แสดงว่าอาจจะมีปัญหาอะไรบางอย่างกับรถเราได้ เช่น แกนเทอร์โบหลวม แกนเทอร์โบขาด ท่ออินเตอร์รั่ว แผงอินเตอร์รั่ว บูสขาด บูสไหลเกิน บูสสวิง

วัดบูส auto meter

ดังนั้นสิ่งที่พอจะยึดเวลาชีวิตของเทอร์โบได้ ก็คือตัวเราเอง โดยใช้งานให้รู้ลิมิตของมัน อย่าขับแช่บูสสูงนานๆ ครับ

ที่สำคัญ Auto Meter มันสามารถซ่อม Service ได้ด้วยนะครับ ก็ใช้กันไปยาวๆเลย ถ้าไม่เบื่อซ่ะก่อนครับ

สามารถรับชมคลิปรีวิวเต็มได้ที่ https://youtu.be/kJrZD2CsA30

คลิปรีวิวการติดตั้งแบบละเอียด https://youtu.be/1hv_kVBjMZI

อุปกรณ์ที่ใช้ทั้งหมด

#เกจวัดบูส #วัดบูสautometer #วัดบูสฟอร์ด

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *