ติดตั้งหม้อน้ำอลูมิเนียม BRD และชุดท่อน้ำ Ford Ranger

แชร์บทความ

หม้อน้ำอลูมิเนียม BRD จาก บางมด เรซซิ่ง Bangmod’racing ถูกติดตั้งและทดสอบเรียบร้อยแล้ว แบบตรงรุ่น Ford Ranger เครื่องยนต์ 2.2 เกียร์ A/T

โดยสามารถรับชมคลิปรีวิวและติดตั้งได้ที่ https://youtu.be/9UXF4PdEya4

โดยพื้นฐานรถคันนี้ ได้จัดการส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบหล่อเย็น ดังนี้ครับ

ตัดหล่อเย็นออกจากออยเกียร์ โดยติดตั้งแผงออยน้ำมันเกียร์แยก

ตัดหล่อเย็นออกจากออยเครื่อง โดยติดตั้งแผงออยน้ำมันเครื่องแยก

ตัดหล่อเย็นออกจาก EGR Cooler โดยถอดระบบ EGR Cooler ออกหมดแล้ว

การทำแบบนี้จะทำให้ความร้อนของ Coolant ลดลงเยอะมากพอสมควร เพราะระบบน้ำหล่อเย็น จะถูกวนเลี้ยงแค่รอบๆเครื่องยนต์เท่านั้น

โดยหม้อน้ำเดิมแอดมินใช้งานมาตั้งแต่ซื้อรถก็ประมาณ 7 ปี เลขไมล์ประมาณ 80,000 กิโลเมตรครับ

ในครั้งนี้แอดมินจึงได้มีการอัพเกรดหม้อน้ำทันที โดยเลือกใช้ของ BRD จาก บางมด เรซซิ่ง โดยเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมแบบเต็มใบครับ

โดยลักษณะทางกายภาพจะมีขนาดที่หนากว่า หลอดเยอะกว่า และจุปริมาณน้ำได้เยอะกว่าของเดิมติดรถ และเป็นงานเชื่อมทั้งหมด ดูสวยงามและแข็งแรง

ผลทดสอบอยู่ในเกณฑ์ที่ดีมากเลยทีเดียวครับ อันเนื่องจากองค์ประกอบหลายๆอย่าง จึงทำให้อุณหภูมิจะนิ่งและคงที่อยู่ที่ 83-84 องศาอยู่ตลอดเวลา หรือเมื่อแรงแซงหรือกดคันเร่งหนักๆ จะสูงสุด 88/89 องศา เมื่อรถลอยตัว ความร้อนก็จะลดลงอย่างต่อเนื่อง

ดูโดยรวมแล้ว หม้อน้ำอลูมิเนียม BRD สามารถจัดการความร้อนส่วนเกินได้ดีมากๆ ดูความร้อนจากเกจวัดแล้ว เมื่อความร้อนขึ้นสูงสุดถึง 89 องศา จะลดลงอย่างต่อเนื่องลดลงถึง 83/84 องศา ได้อย่างต่อเนื่อง แม้รถจะจอดติดไฟแดงครับ